納期目安:
01/18頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
商品詳細KOSO 増量オイルポンプ 取り付け
■仕様
ボア径:59.0mm
排気量:159cc [STDクランク時]
バルブサイズ
IN:21mm/EX:19mm
燃焼室容積:約13.8cc
カムリフト量
IN:6.21mm /EX:5.96mm
作用角
IN:230°/EX:230°
バルブスプリング材質
SWOSC-V (シリコンクロム合金)
専用鍛造ピストン(Hiコンプ仕様)
■セット内容
・オリジナルボアアップシリンダー
・専用鍛造ハイコンプピストン
・専用ピストンピン
・サークリップ
・ベースガスケット
・ヘッドガスケット
・テンショナーガスケット
・専用ハイカム
・専用ロッカーアーム
・バルブアジャストスクリュー+ナット(組込済)
・ロッカーアームシャフト×2
・専用シリンダーヘッド×1
・IN側バルブ×2 (ヘッドに組込済)
・EX側バルブ×2 (ヘッドに組込済)
・バルブスプリング×4 (ヘッドに組込済)
■商品説明
ハイパフォーマンスボアアップ コンプリートキット 鍛造ハイコンプピストン仕様
ボア径:59.0mm
排気量:ノーマルクランクで159cc
【シリンダー】
●効率良く放熱性UPが図れるアルミメッキシリンダー
●専用設計高精度鍛造59mmハイコンプピストンを採用
●クランクケースのボーリング無しで組み込める最大ボア径です
●鋳造キットよりもパフォーマンスと耐久性を両立
【ヘッド】
●バルブサイズ IN:21mm/EX:19mmのバルブを採用
●専用ハイカムにマッチさせた仕様になっています
●ファンカバーも純正がそのまま使用可能
●ヘッド温度センサー穴(M10×P1.25)付
【ハイカム】
●高品質台湾製TPIベアリングを採用
※台湾TPIの精度は日本のNTNベアリングに匹敵します
●キットにあったリフト量に調整しております
【ロッカーアーム】
●フリクションロスを減らずニードルローラーロッカーアームを採用
●バルブアジャストスクリュー+ナット付
●ロッカーアームシャフト付
実動でしたが通勤方法が変わり、3年程放置していましたので、ある程度知識のある方が良いかと思います。
●引き取り対応可能(6.5) 西淀川区より
エンジンですので、購入後は一切のサポートやクレームはお受けしません
センタースタンド、プラグは外します商品の情報
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり |
|---|











オススメ度 3点
現在、124件のレビューが投稿されています。